Audi Q5 8R 2012 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi Q5 8R 2012 2.0 TFSI quattro Tiptronic 225 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 64770 € |
Produkowany | 2014-2015 |
Nadwozie | |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 8 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 222 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 7.1 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 9.6 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 6.9 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 7.9 L/100 km |
Klasa energetyczna | E |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 1984 cm3 |
Emisja CO2 | 184 g/km. |
Moc silnika | 225 KM / 165 kW |
-obr/min | 4500-6250 |
Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
-obr/min | 1500-4500 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 4, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 82.5 mm |
Skok tłoka | 92.8 mm |
Stopień sprężania | 9.6 :1 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4629 mm |
Szerokość | 1898 mm |
Wysokość | 1655 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1755 kg |
Pełni obciążonego | 610 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2365 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 540 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1560 L |
Rozstaw osi | 2807 mm |
Rozstaw kół - przód | 1617 mm |
Rozstaw kół - tył | 1614 mm |
Średnica zawracania | 11.6 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 235/65R17 |
Pojemność zbiornika paliwa | 75 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2150 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 4,71:1 |
2. bieg | 3,14:1 |
3. bieg | 2,11:1 |
4. bieg | 1,67:1 |
5. bieg | 1,29:1 |
6. bieg | 1,00:1 |
7. bieg | 0,84:1 |
8. bieg | 0,67:1 |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,32:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport