Audi Q5 8R 2012 3.0 313 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi Q5 8R 2012 3.0 313 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 85530 € |
| Produkowany | 2013-2015 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 8 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.1 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 7.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2967 cm3 |
| Emisja CO2 | 179 g/km. |
| Moc silnika | 313 KM / 230 kW |
| -obr/min | 3900-4500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 650 Nm |
| -obr/min | 1450-2800 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 83.0 mm |
| Skok tłoka | 91.4 mm |
| Stopień sprężania | 16.8 :1 |
| Katalizator | Particle filter |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4644 mm |
| Szerokość | 1911 mm |
| Wysokość | 1624 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1995 kg |
| Pełni obciążonego | 535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2530 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 540 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 540 L |
| Rozstaw osi | 2813 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1638 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1632 mm |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 255/45R20 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 91 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 1850 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 8.9 |
| 2. bieg | 3,14:1 |
| 3. bieg | 20.0 |
| 4. bieg | 25.3 |
| 5. bieg | 32.8 |
| 6. bieg | 42.1 |
| 7. bieg | 50.2 |
| 8. bieg | 63.2 |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,32:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
