Peugeot 308 2 (Phase I, 2013) 1.6 250 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	38180 €
Produkowany	2015-0
Nadwozie	Hatch-back
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	0 s. - Ręczna
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	250 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	6.2 sec
Zużycie paliwa - mieście	8.1 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.9 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	6.0 L/100 km
Klasa energetyczna	D
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1598 cm3
Emisja CO2	139 g/km.
Moc silnika	250 KM / 184 kW
-obr/min	0
Maksymalny moment obrotowy	330 Nm
-obr/min	0
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	77.0 mm
Skok tłoka	85.6 mm
Stopień sprężania
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Tak

Nadwozie
Długość	4253 mm
Szerokość	1804 mm
Wysokość	1457 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1295 kg
Pełni obciążonego	495 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1790 kg
Maksymalne obciążenie dachu	80 kg
Minimalna pojemność bagażnika	420 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1228 L
Rozstaw osi	2620 mm
Rozstaw kół - przód	1559 mm
Rozstaw kół - tył	1553 mm
Średnica zawracania	10.4 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	225/40R18
Pojemność zbiornika paliwa	53 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	niezależny, wishbone, drążek skrętny
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna	0