Audi Q7 4L facelift 2009 6.0 V12 TDI quattro DPF Tiptronic 500 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Audi Q7 4L facelift 2009 6.0 V12 TDI quattro DPF Tiptronic 500 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 211280 € |
| Ano modelo | 2009-2014 |
| Carroçaria | SUV |
| Lugares | 7 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | Diesel |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração (0-100) | 5.5 sec |
| Consumo cidade | 14.8 L/100 km |
| Consumo estrada | 9.3 L/100 km |
| Consumo combinado | 11.3 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 5934 cm3 |
| Emissões de CO2 | 298 g/km. |
| Potência | 500 CV / 368 kW |
| -rpm | 3750 |
| Torque | 1000 Nm |
| -rpm | 1750-3250 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | Common rail |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 12, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 83.0 mm |
| Curso cilindro | 91.4 mm |
| Taxa de compressão | 16.0 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 5089 mm |
| Largura | 2000 mm |
| Altura | 1737 mm |
| Peso | 2680 kg |
| Peso máximo | 795 kg |
| Tara + carga máxima | 3475 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 775 L |
| Quantidade máxima de tronco | 2035 L |
| Entre-eixos | 3002 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1651 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1681 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 295/40R20 |
| Tanque | 100 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 1950 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , ar / pneumática |
| Suspensão traseira | , ar / pneumática |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,15:1 |
| 2 | 2,37:1 |
| 3 | 1,56:1 |
| 4 | 1,16:1 |
| 5 | 0,86:1 |
| 6 | 0,69:1 |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,39:1 |
| Transmissão final | 3 |
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