Audi Q7 4L facelift 2009 4.2 FSI V8 quattro Tiptronic 350 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Audi Q7 4L facelift 2009 4.2 FSI V8 quattro Tiptronic 350 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 105105 € |
| Ano modelo | 2009-2010 |
| Carroçaria | SUV |
| Lugares | 7 |
| Transmissão | 6 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 248 km/h |
| Aceleração (0-100) | 7.4 sec |
| Consumo cidade | 19.5 L/100 km |
| Consumo estrada | 9.9 L/100 km |
| Consumo combinado | 13.6 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4163 cm3 |
| Emissões de CO2 | 326 g/km. |
| Potência | 350 CV / 257 kW |
| -rpm | 6800 |
| Torque | 440 Nm |
| -rpm | 3500 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 8, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 84.5 mm |
| Curso cilindro | 92.8 mm |
| Taxa de compressão | 12.5 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Sim |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 5089 mm |
| Largura | 1983 mm |
| Altura | 1737 mm |
| Peso | 2270 kg |
| Peso máximo | 825 kg |
| Tara + carga máxima | 3095 kg |
| Peso máximo no telhado | 100 kg |
| Volume mínimo de tronco | 775 L |
| Quantidade máxima de tronco | 775 L |
| Entre-eixos | 3002 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1651 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1681 mm |
| Diâmetro de viragem | 12.0 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 255/55R18 |
| Tanque | 100 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Sim |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 2550 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,15:1 |
| 2 | 2,37:1 |
| 3 | 1,56:1 |
| 4 | 1,16:1 |
| 5 | 0,86:1 |
| 6 | 0,69:1 |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 3,39:1 |
| Transmissão final | 4 |
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