Audi Q7 4L facelift 2009 6.0 V12 TDI quattro DPF Tiptronic 500 PS - Technische Daten und Verbrauch
Audi Q7 4L facelift 2009 6.0 V12 TDI quattro DPF Tiptronic 500 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 211280 € |
| Bauzeitraum | 2009-2014 |
| Karosserieversionen | SUV |
| Anzahl der sitze | 7 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 5.5 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 14.8 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 9.3 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 11.3 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 5934 cm3 |
| CO2-Emissionen | 298 g/km |
| Max Leistung | 500 PS / 368 kW |
| -bei RPM | 3750 |
| Max Drehmoment | 1000 Nm |
| -bei RPM | 1750-3250 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Common-Rail |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 12, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83.0 mm |
| Kolbenhub | 91.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Katalysator | |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 5089 mm |
| Breite | 2000 mm |
| Höhe | 1737 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 2680 kg |
| max. Zuladung | 795 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 3475 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 775 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 2035 L |
| Radstand | 3002 mm |
| Spur vorne | 1651 mm |
| Spur hinten | 1681 mm |
| Wendekreis | 12.0 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 295/40R20 |
| Kraftstofftank | 100 L |
| Sperrdifferential | Ja |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 1950 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , air / pneumatic |
| Hinterachse | , air / pneumatic |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 4,15:1 |
| 2. Gang | 2,37:1 |
| 3. Gang | 1,56:1 |
| 4. Gang | 1,16:1 |
| 5. Gang | 0,86:1 |
| 6. Gang | 0,69:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,39:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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