Volkswagen Golf 7 Variant 1.0 TSI BlueMotion DSG 115 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	27490 €
Produkowany	2015-2016
Nadwozie
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	7 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna	204 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	10.1 sec
Zużycie paliwa - mieście	5.4 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	4.5 L/100 km
Klasa energetyczna	A
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	999 cm3
Emisja CO2	103 g/km.
Moc silnika	115 KM / 85 kW
-obr/min	5000-5500
Maksymalny moment obrotowy	200 Nm
-obr/min	2000-3500
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	3,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	74.5 mm
Skok tłoka	76.4 mm
Stopień sprężania	10.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4562 mm
Szerokość	1799 mm
Wysokość	1481 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1235 kg
Pełni obciążonego	575 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1810 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	605 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1620 L
Rozstaw osi	2635 mm
Rozstaw kół - przód	1549 mm
Rozstaw kół - tył	1520 mm
Średnica zawracania	10.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	205/55R16
Pojemność zbiornika paliwa	50 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2600

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	półniezależne, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,77:1
2. bieg	2,27:1
3. bieg	1,53:1
4. bieg	1,12:1
5. bieg	1,18:1
6. bieg	0,95:1
7. bieg	0,80:1
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	4,17:1
Napęd ostateczna	3