Peugeot 106 2 (1) 1.0 i 50 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Peugeot 106 2 (1) 1.0 i 50 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 10664 € |
| Produkowany | 1997-2000 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 19.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 8.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.5 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 954 cm3 |
| Emisja CO2 | 148 g/km. |
| Moc silnika | 50 KM / 37 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 74 Nm |
| -obr/min | 3700 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk jednopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 70.0 mm |
| Skok tłoka | 62.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.4 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Nie |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3678 mm |
| Szerokość | 1594 mm |
| Wysokość | 1376 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 795 kg |
| Pełni obciążonego | 440 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1235 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 215 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 953 L |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1310 mm |
| Średnica zawracania | 9.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 145/70TR13 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 4000 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,42:1 |
| 2. bieg | 1,95:1 |
| 3. bieg | 1,36:1 |
| 4. bieg | 1,05:1 |
| 5. bieg | 0,85:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,58:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
