Peugeot 106 2 (1) 1.4 i Automatic 75 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Peugeot 106 2 (1) 1.4 i Automatic 75 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 12071 € |
| Produkowany | 1998-2001 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 3 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 166 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 17.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1361 cm3 |
| Emisja CO2 | 189 g/km. |
| Moc silnika | 75 KM / 55 kW |
| -obr/min | 5800 |
| Maksymalny moment obrotowy | 111 Nm |
| -obr/min | 3400 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 75.0 mm |
| Skok tłoka | 77.0 mm |
| Stopień sprężania | 9.3 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 3678 mm |
| Szerokość | 1594 mm |
| Wysokość | 1380 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 860 kg |
| Pełni obciążonego | 470 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1330 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 215 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 953 L |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1387 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1310 mm |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 165/70TR13 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3100 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , drążek skrętny |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,07:1 |
| 2. bieg | 1,24:1 |
| 3. bieg | 0,83:1 |
| 4. bieg | - |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 1,66:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
