Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 319000 € |
Produkowany | 2010-0 |
Nadwozie | Coupé |
Liczba miejsc | 4 |
Przeniesienie | 5 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 4.4 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 21.8 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 9.9 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 14.3 L/100 km |
Klasa energetyczna | G |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 5980 cm3 |
Emisja CO2 | 334 g/km. |
Moc silnika | 630 KM / 463 kW |
-obr/min | 4600 |
Maksymalny moment obrotowy | 1000 Nm |
-obr/min | 2300 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
Liczba cylindrów | 12, |
Zawory na cylinder | 3 |
Średnica cylindra | 82.6 mm |
Skok tłoka | 93.0 mm |
Stopień sprężania | 9.0 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 5065 mm |
Szerokość | 1871 mm |
Wysokość | 1419 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 2145 kg |
Pełni obciążonego | 500 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2645 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 0 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 490 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 0 L |
Rozstaw osi | 2955 mm |
Rozstaw kół - przód | 1601 mm |
Rozstaw kół - tył | 1607 mm |
Średnica zawracania | 11.6 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 255/35R20 |
Pojemność zbiornika paliwa | 90 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2050 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,60:1 |
2. bieg | 2,19:1 |
3. bieg | 1,41:1 |
4. bieg | 1,00:1 |
5. bieg | 0,83:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 2,20:1 |
Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport