Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 319000 € |
| Anno modello | 2010-0 |
| Carrozzeria | Coupé |
| Posti | 4 |
| Tipo di cambio | 5 s. - |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 250 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 4.4 sec |
| Consumo - urbano | 21.8 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 9.9 L/100 km |
| Consumo - combinato | 14.3 L/100 km |
| Classe energetica | G |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 5980 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 334 g/km. |
| Potenza | 630 hp / 463 kW |
| -giri/min | 4600 |
| Coppia | 1000 Nm |
| -giri/min | 2300 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
| Distribuzione | ohc |
| Numero cilindri | 12, |
| Numero di valvole per cilindro | 3 |
| Alesaggio | 82.6 mm |
| Corsa | 93.0 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 5065 mm |
| Larghezza | 1871 mm |
| Altezza | 1419 mm |
| Peso a vuoto | 2145 kg |
| Carico massimo | 500 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2645 kg |
| Peso massimo sul tetto | 0 kg |
| Bagagliaio minimo | 490 L |
| Bagagliaio massimo | 0 L |
| Interasse | 2955 mm |
| Carreggiata anteriore | 1601 mm |
| Carreggiata posteriore | 1607 mm |
| Diametro di sterzata | 11.6 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 255/35R20 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 90 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2050 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,60:1 |
| 2a | 2,19:1 |
| 3a | 1,41:1 |
| 4a | 1,00:1 |
| 5a | 0,83:1 |
| 6a | - |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 2,20:1 |
| Coppia riduzione finale | 2 |
CONFRONTA con un altro veicolo
Condividi
Condividi
Rapporto di errore
