Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 319000 € |
| Date de sortie | 2010-0 |
| Type de carrosserie | Coupé |
| Nombre de sièges | 4 |
| Boite de vitesse | 5 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4.4 sec |
| Consommation urbaine | 21.8 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 9.9 L/100 km |
| Consommation moyenne | 14.3 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 5980 cm3 |
| Emission de CO2 | 334 g/km. |
| Puissance max | 630 hp / 463 kW |
| -min-1 | 4600 |
| Couple max | 1000 Nm |
| -RPM | 2300 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 12, |
| Soupapes par cylindre | 3 |
| Alésage | 82.6 mm |
| Course | 93.0 mm |
| Taux de compression | 9.0 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 5065 mm |
| Empattement | 1871 mm |
| Hauteur à vide | 1419 mm |
| Poids du véhicule | 2145 kg |
| Capacité de chargement max | 500 kg |
| Poids à vide + une charge | 2645 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 490 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2955 mm |
| Voies avant | 1601 mm |
| Voies arrière | 1607 mm |
| Rayon de braquage | 11.6 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 255/35R20 |
| Réservoir | 90 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2050 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,60:1 |
| 2ème vitesse | 2,19:1 |
| 3ème vitesse | 1,41:1 |
| 4ème vitesse | 1,00:1 |
| 5ème vitesse | 0,83:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 2,20:1 |
| Transmission finale | 2 |
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