Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 PS - Technische Daten und Verbrauch
Mercedes CL C216 (facelift 2010) CL 65 AMG 630 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 319000 € |
| Bauzeitraum | 2010-0 |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Anzahl der sitze | 4 |
| Getriebe | 5 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 4.4 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 21.8 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 9.9 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 14.3 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 5980 cm3 |
| CO2-Emissionen | 334 g/km |
| Max Leistung | 630 PS / 463 kW |
| -bei RPM | 4600 |
| Max Drehmoment | 1000 Nm |
| -bei RPM | 2300 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 12, |
| Ventile pro Zylinder | 3 |
| Bohrung | 82.6 mm |
| Kolbenhub | 93.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 5065 mm |
| Breite | 1871 mm |
| Höhe | 1419 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 2145 kg |
| max. Zuladung | 500 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2645 kg |
| Max Dachlast | 0 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 490 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2955 mm |
| Spur vorne | 1601 mm |
| Spur hinten | 1607 mm |
| Wendekreis | 11.6 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 255/35R20 |
| Kraftstofftank | 90 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2050 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, dubb.dr., coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,60:1 |
| 2. Gang | 2,19:1 |
| 3. Gang | 1,41:1 |
| 4. Gang | 1,00:1 |
| 5. Gang | 0,83:1 |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 2,20:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 2 |
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