Ferrari GTC4 Lusso V12 690 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	373339 €
Produkowany	2016-0
Nadwozie	Coupé
Liczba miejsc	4
Przeniesienie	7 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	335 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	3.4 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	15.3 L/100 km
Klasa energetyczna	G
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	6262 cm3
Emisja CO2	350 g/km.
Moc silnika	690 KM / 507 kW
-obr/min	8000
Maksymalny moment obrotowy	697 Nm
-obr/min	5750
Turbo	Nie
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	12,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	94.0 mm
Skok tłoka	75.2 mm
Stopień sprężania	13.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4922 mm
Szerokość	1980 mm
Wysokość	1383 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1790 kg
Pełni obciążonego	0 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1790 kg
Maksymalne obciążenie dachu	0 kg
Minimalna pojemność bagażnika	450 L
Maksymalna pojemność bagażnika	800 L
Rozstaw osi	2990 mm
Rozstaw kół - przód	1674 mm
Rozstaw kół - tył	1668 mm
Średnica zawracania	m

Specyfikacje
Opony podstawowe	245/35R20
Pojemność zbiornika paliwa	91 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2300

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	niezależny, dubb.dr., sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,40:1
2. bieg	2,19:1
3. bieg	1,63:1
4. bieg	1,29:1
5. bieg	1,03:1
6. bieg	0,84:1
7. bieg	0,63:1
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	2,79:1
Napęd ostateczna	3