Ferrari GTC4 Lusso V12 690 PS - Technische Daten und Verbrauch
Ferrari GTC4 Lusso V12 690 PS
Fahrzeugdetails | |
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Letzter neuer Preis | 373339 € |
Bauzeitraum | 2016-0 |
Karosserieversionen | Coupé |
Anzahl der sitze | 4 |
Getriebe | 7 s. - |
Kraftstoffart | Benzin |
Höchstgeschwindigkeit | 335 km/h |
Beschleunigung (0-100) | 3.4 s |
Kraftstoffverbrauch innerorts | 0.0 L/100 km |
Kraftstoffverbrauch außerorts | 0.0 L/100 km |
Durchschnittsverbrauch | 15.3 L/100 km |
Schadstoffklasse | G |
Antriebsart |
Motordetails | |
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Antriebssystem | Fuel-Motor |
Hubraum | 6262 cm3 |
CO2-Emissionen | 350 g/km |
Max Leistung | 690 PS / 507 kW |
-bei RPM | 8000 |
Max Drehmoment | 697 Nm |
-bei RPM | 5750 |
Turbo | Nein |
Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
Motor- type | dohc |
Zylinder | 12, |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Bohrung | 94.0 mm |
Kolbenhub | 75.2 mm |
Verdichtungsverhältnis | 13.5 :1 |
Katalysator | Ja |
Elektromotor | |
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Motortyp | |
Max Leistung | 0kW / 0 PS |
Max Drehmoment | 0 Nm |
Anzahl der Motoren | 0 |
Batterietyp | |
Batteriekapazität | 0 kWh |
Batterie-Spannung | 0 V |
Aufladen |
Bremssystem | |
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Vorderbremsen | |
Hinterradbremse | |
ABS | Ja |
EBD | Ja |
Bremsassistent | Nein |
Abmessungen | |
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Länge | 4922 mm |
Breite | 1980 mm |
Höhe | 1383 mm |
Gewicht (Leergewicht) | 1790 kg |
max. Zuladung | 0 kg |
Gewicht + max. Zuladung | 1790 kg |
Max Dachlast | 0 kg |
Kofferraumvolumen (min.) | 450 L |
Kofferraumvolumen (max.) | 800 L |
Radstand | 2990 mm |
Spur vorne | 1674 mm |
Spur hinten | 1668 mm |
Wendekreis | m |
Basisdaten | |
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Reifengröße | 245/35R20 |
Kraftstofftank | 91 L |
Sperrdifferential | Ja |
ESP | Ja |
TC | Ja |
RPM bei 120 km/h | 2300 |
Aufhängung | |
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Vorderachse | independent, dubb.dr., coil springs |
Hinterachse | independent, dubb.dr., coil springs |
Stabilisator vorne | Ja |
Stabilisator hinten | Ja |
Übersetzung | |
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1. Gang | 3,40:1 |
2. Gang | 2,19:1 |
3. Gang | 1,63:1 |
4. Gang | 1,29:1 |
5. Gang | 1,03:1 |
6. Gang | 0,84:1 |
7. Gang | 0,63:1 |
8. Gang | - |
9. Gang | - |
Rückwärtsgang | 2,79:1 |
Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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