Audi A5 8F7 Cabriolet facelift 2011 3.0 204 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	69110 €
Produkowany	2014-2015
Nadwozie	Kabriolet
Liczba miejsc	4
Przeniesienie	0 s. -
Paliwo	Diesel
Prędkość maksymalna	230 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	7.6 sec
Zużycie paliwa - mieście	5.8 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.9 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	5.2 L/100 km
Klasa energetyczna	F
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	2967 cm3
Emisja CO2	138 g/km.
Moc silnika	204 KM / 150 kW
-obr/min	3500
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm
-obr/min	1250
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	6,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	83.0 mm
Skok tłoka	91.4 mm
Stopień sprężania	16.8 :1
Katalizator

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4626 mm
Szerokość	1854 mm
Wysokość	1383 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1735 kg
Pełni obciążonego	525 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2260 kg
Maksymalne obciążenie dachu	0 kg
Minimalna pojemność bagażnika	320 L
Maksymalna pojemność bagażnika	750 L
Rozstaw osi	2751 mm
Rozstaw kół - przód	1590 mm
Rozstaw kół - tył	1577 mm
Średnica zawracania	11.5 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	245/40R18
Pojemność zbiornika paliwa	65 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	półniezależne, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna	0