Volkswagen Polo 5 (facelift 2014) 1.4 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	24750 €
Produkowany	2014-2016
Nadwozie	Hatch-back
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	7 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	220 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	7.8 sec
Zużycie paliwa - mieście	5.8 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.1 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	4.7 L/100 km
Klasa energetyczna	C
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1395 cm3
Emisja CO2	108 g/km.
Moc silnika	150 KM / 110 kW
-obr/min	5000
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm
-obr/min	1500
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	74.5 mm
Skok tłoka	80.0 mm
Stopień sprężania	10.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	3972 mm
Szerokość	1682 mm
Wysokość	1453 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1138 kg
Pełni obciążonego	542 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1680 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	280 L
Maksymalna pojemność bagażnika	952 L
Rozstaw osi	2470 mm
Rozstaw kół - przód	1463 mm
Rozstaw kół - tył	1456 mm
Średnica zawracania	10.6 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	215/40R17
Pojemność zbiornika paliwa	45 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2350

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	półniezależne, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Nie

Przeniesienie
1. bieg	3,50:1
2. bieg	2,09:1
3. bieg	1,36:1
4. bieg	0,93:1
5. bieg	0,97:1
6. bieg	0,78:1
7. bieg	0,65:1
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	4,80:1
Napęd ostateczna	3