Volkswagen Golf 7 (5-door) 1.4 110 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	30505 €
Produkowany	2014-2017
Nadwozie	Hatch-back
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	0 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna	194 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	10.9 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	5.2 L/100 km
Klasa energetyczna	A
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1395 cm3
Emisja CO2	92 g/km.
Moc silnika	110 KM / 81 kW
-obr/min	4800
Maksymalny moment obrotowy	200 Nm
-obr/min	1500
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	74.5 mm
Skok tłoka	80.0 mm
Stopień sprężania	10.5 :1
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4255 mm
Szerokość	1799 mm
Wysokość	1452 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1295 kg
Pełni obciążonego	565 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	1860 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	380 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1270 L
Rozstaw osi	2637 mm
Rozstaw kół - przód	1549 mm
Rozstaw kół - tył	1520 mm
Średnica zawracania	10.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	195/65R15
Pojemność zbiornika paliwa	15 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Tak
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	multi-link, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	-
2. bieg	-
3. bieg	-
4. bieg	-
5. bieg	-
6. bieg	-
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	-
Napęd ostateczna	0