Volkswagen Golf 4 (1J1) 1.4 60 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volkswagen Golf 4 (1J1) 1.4 60 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 14743 € |
| Produkowany | 1997-1997 |
| Nadwozie | Hatch-back |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 15.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.0 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 6.8 L/100 km |
| Klasa energetyczna | F |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1390 cm3 |
| Emisja CO2 | 170 g/km. |
| Moc silnika | 60 KM / 44 kW |
| -obr/min | 4700 |
| Maksymalny moment obrotowy | 116 Nm |
| -obr/min | 2800 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 76.5 mm |
| Skok tłoka | 75.6 mm |
| Stopień sprężania | 10.2 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4020 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 993 kg |
| Pełni obciążonego | 512 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1505 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 330 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1152 L |
| Rozstaw osi | 2475 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1478 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1442 mm |
| Średnica zawracania | 10.7 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 185/60TR14 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3450 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Nie |
| Tylny stabilizator | Nie |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,45:1 |
| 2. bieg | 1,99:1 |
| 3. bieg | 1,29:1 |
| 4. bieg | 0,97:1 |
| 5. bieg | 0,80:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,38:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
