Volkswagen Golf 2 (5-door, facelift 1987) GTI G60 160 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Volkswagen Golf 2 (5-door, facelift 1987) GTI G60 160 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 27299 € |
Produkowany | 1990-1991 |
Nadwozie | Hatch-back |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 5 s. - Ręczna |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 216 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 8.3 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 0.0 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 9.4 L/100 km |
Klasa energetyczna | - |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 1781 cm3 |
Emisja CO2 | 0 g/km. |
Moc silnika | 160 KM / 118 kW |
-obr/min | 5600 |
Maksymalny moment obrotowy | 225 Nm |
-obr/min | 3600 |
Turbo | Mechanical compressor |
Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
Umiejscowienie wałka rozrządu | ohc |
Liczba cylindrów | 4, |
Zawory na cylinder | 2 |
Średnica cylindra | 81.0 mm |
Skok tłoka | 86.4 mm |
Stopień sprężania | 8.0 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Nie |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4040 mm |
Szerokość | 1700 mm |
Wysokość | 1405 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1050 kg |
Pełni obciążonego | 480 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1530 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 345 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1145 L |
Rozstaw osi | 2475 mm |
Rozstaw kół - przód | 1433 mm |
Rozstaw kół - tył | 1428 mm |
Średnica zawracania | 10.5 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 195/50VR15 |
Pojemność zbiornika paliwa | 55 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Nie |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 3250 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,78:1 |
2. bieg | 2,11:1 |
3. bieg | 1,34:1 |
4. bieg | 0,97:1 |
5. bieg | 0,80:1 |
6. bieg | - |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,17:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport