Mitsubishi Pajero 4 (facelift 2015) 3.2 DI-DC L 4x4 Automatic 190 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mitsubishi Pajero 4 (facelift 2015) 3.2 DI-DC L 4x4 Automatic 190 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 115490 € |
Produkowany | 2015-2018 |
Nadwozie | |
Liczba miejsc | 7 |
Przeniesienie | 5 s. - |
Paliwo | |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 12.7 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 10.5 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 8.6 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 9.3 L/100 km |
Klasa energetyczna | G |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 3200 cm3 |
Emisja CO2 | 245 g/km. |
Moc silnika | 190 KM / 140 kW |
-obr/min | 3500 |
Maksymalny moment obrotowy | 441 Nm |
-obr/min | 2000 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 98.5 mm |
Skok tłoka | 105.0 mm |
Stopień sprężania | 17.0 :1 |
Katalizator |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | |
Moc silnika | 0kW / 0 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 0 Nm |
Liczba silników | 0 |
Rodzaj akumulatora | |
Pojemność akumulatora | 0 kWh |
Napięcie akumulatora | 0 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4900 mm |
Szerokość | 1875 mm |
Wysokość | 1890 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 2375 kg |
Pełni obciążonego | 655 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 3030 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 663 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1790 L |
Rozstaw osi | 2780 mm |
Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
Rozstaw kół - tył | 1570 mm |
Średnica zawracania | 11.4 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 265/60R18 |
Pojemność zbiornika paliwa | 88 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2200 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,52:1 |
2. bieg | 2,04:1 |
3. bieg | 1,40:1 |
4. bieg | 1,00:1 |
5. bieg | 0,72:1 |
6. bieg | |
7. bieg | |
8. bieg | |
9. bieg | |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,22:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport