Mitsubishi Pajero 2 (V2_W,V4_W) 2.8 TD GLX Automatic 125 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Mitsubishi Pajero 2 (V2_W,V4_W) 2.8 TD GLX Automatic 125 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 49437 € |
| Produkowany | 1997-2000 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 7 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 19.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 15.4 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 9.7 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 12.4 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2835 cm3 |
| Emisja CO2 | 340 g/km. |
| Moc silnika | 125 KM / 92 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 292 Nm |
| -obr/min | 2000 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk pośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | OHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 95.0 mm |
| Skok tłoka | 100.0 mm |
| Stopień sprężania | 21.0 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Brak danych |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4700 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Wysokość | 1900 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 2129 kg |
| Pełni obciążonego | 591 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2720 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 1080 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2050 L |
| Rozstaw osi | 2725 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1420 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1435 mm |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 265/70R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 92 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 2950 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , drążek skrętny |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,80:1 |
| 2. bieg | 1,53:1 |
| 3. bieg | 1,00:1 |
| 4. bieg | 0,71:1 |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,40:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
