Lexus LS 5 600h 25th Edition 394 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Lexus LS 5 600h 25th Edition 394 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 156990 € |
Produkowany | 2015-2016 |
Nadwozie | Sedan |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 8 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 6.1 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 10.5 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 7.5 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 8.6 L/100 km |
Klasa energetyczna | E |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | |
Pojemność skokowa | 4969 cm3 |
Emisja CO2 | 199 g/km. |
Moc silnika | 394 KM / 290 kW |
-obr/min | 6400 |
Maksymalny moment obrotowy | 520 Nm |
-obr/min | 4000 |
Turbo | Nie |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 8, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 94.0 mm |
Skok tłoka | 89.5 mm |
Stopień sprężania | 11.8 :1 |
Katalizator | Tak |
Silnik elektryczny | |
---|---|
Elektryczny typ silnika | permanent magnet synchronous motor |
Moc silnika | 224kW / 300 KM |
Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm |
Liczba silników | 2 |
Rodzaj akumulatora | nickel metal hydride |
Pojemność akumulatora | 2 kWh |
Napięcie akumulatora | 288 V |
Ładowanie akumulatora |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Nie |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 5090 mm |
Szerokość | 1875 mm |
Wysokość | 1480 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 2295 kg |
Pełni obciążonego | 490 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2785 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 420 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 420 L |
Rozstaw osi | 2970 mm |
Rozstaw kół - przód | 1610 mm |
Rozstaw kół - tył | 1610 mm |
Średnica zawracania | 11.4 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 245/45R19 |
Pojemność zbiornika paliwa | 84 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 0 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | multi-link, |
Tylne zawieszenie | multi-link, |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 4,60:1 |
2. bieg | 2,72:1 |
3. bieg | 1,86:1 |
4. bieg | 1,46:1 |
5. bieg | 1,23:1 |
6. bieg | 1,00:1 |
7. bieg | 0,82:1 |
8. bieg | 0,69:1 |
9. bieg | |
Stosunek Bieg wsteczny | 2,18:1 |
Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport