Kia Optima 4 2.0 GDI Plug-in Hybrid Automatic 154 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	37995 €
Produkowany	2016-2018
Nadwozie
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	6 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	192 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	9.4 sec
Zużycie paliwa - mieście	0.0 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	5.3 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	1.6 L/100 km
Klasa energetyczna	A
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa	1999 cm3
Emisja CO2	37 g/km.
Moc silnika	154 KM / 113 kW
-obr/min	6000
Maksymalny moment obrotowy	189 Nm
-obr/min	5000
Turbo	Nie
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	81.0 mm
Skok tłoka	97.0 mm
Stopień sprężania	13.5 :1
Katalizator	Particle filter

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	68kW / 91 KM
Maksymalny moment obrotowy	375 Nm
Liczba silników	1
Rodzaj akumulatora	lithium-ion
Pojemność akumulatora	9.8 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4855 mm
Szerokość	1860 mm
Wysokość	1465 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1780-1880 kg
Pełni obciążonego	420 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2200 kg
Maksymalne obciążenie dachu	100 kg
Minimalna pojemność bagażnika	307 L
Maksymalna pojemność bagażnika	307 L
Rozstaw osi	2805 mm
Rozstaw kół - przód	1602 mm
Rozstaw kół - tył	1609 mm
Średnica zawracania	10.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	215/55R17
Pojemność zbiornika paliwa	55 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	0

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	4,64:1
2. bieg	2,83:1
3. bieg	1,84:1
4. bieg	1,39:1
5. bieg	1,00:1
6. bieg	0,77:1
7. bieg	-
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	3,39:1
Napęd ostateczna	3