Kia Optima 4 1.7 CRDi DCT 141 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	36495 €
Produkowany	2016-2018
Nadwozie
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	7 s. -
Paliwo	Diesel
Prędkość maksymalna	203 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	11.0 sec
Zużycie paliwa - mieście	5.1 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	4.1 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	4.4 L/100 km
Klasa energetyczna	C
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy	Paliwa silnikowe
Pojemność skokowa	1685 cm3
Emisja CO2	116 g/km.
Moc silnika	141 KM / 104 kW
-obr/min	4000
Maksymalny moment obrotowy	340 Nm
-obr/min	1750-2500
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Common rail
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	77.2 mm
Skok tłoka	90.0 mm
Stopień sprężania	15.7 :1
Katalizator

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	0kW / 0 KM
Maksymalny moment obrotowy	0 Nm
Liczba silników	0
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	0 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Nie

Nadwozie
Długość	4855 mm
Szerokość	1860 mm
Wysokość	1465 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1530 kg
Pełni obciążonego	550 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2080 kg
Maksymalne obciążenie dachu	100 kg
Minimalna pojemność bagażnika	510 L
Maksymalna pojemność bagażnika	510 L
Rozstaw osi	2805 mm
Rozstaw kół - przód	1607 mm
Rozstaw kół - tył	1614 mm
Średnica zawracania	10.9 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18
Pojemność zbiornika paliwa	70 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2050

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	3,79:1
2. bieg	2,26:1
3. bieg	1,96:1
4. bieg	1,02:1
5. bieg	0,78:1
6. bieg	0,84:1
7. bieg	0,68:1
8. bieg	-
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	5,07:1
Napęd ostateczna	3