Ford Explorer 2 4.0 207 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Ford Explorer 2 4.0 207 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 55900 € |
| Produkowany | 1999-2005 |
| Nadwozie | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 4 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 171 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 18.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 11.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 13.7 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 4011 cm3 |
| Emisja CO2 | 327 g/km. |
| Moc silnika | 207 KM / 152 kW |
| -obr/min | 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 339 Nm |
| -obr/min | 3000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | ohv |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 2 |
| Średnica cylindra | 100.4 mm |
| Skok tłoka | 84.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.0 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4813 mm |
| Szerokość | 1874 mm |
| Wysokość | 1801 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1971 kg |
| Pełni obciążonego | 864 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2835 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 45 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 1205 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2310 L |
| Rozstaw osi | 2835 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1486 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 255/70R16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3100 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, dubb.dr., drążek skrętny |
| Tylne zawieszenie | rigid, piórowy |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 2,47:1 |
| 2. bieg | 1,85:1 |
| 3. bieg | 1,47:1 |
| 4. bieg | 1,00:1 |
| 5. bieg | 0,75:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 2,10:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
