Ford Explorer 2 4.0 207 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Ford Explorer 2 4.0 207 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 55900 € |
| Ano modelo | 1999-2005 |
| Carroçaria | SUV |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 4 s. - |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 171 km/h |
| Aceleração (0-100) | 10.9 sec |
| Consumo cidade | 18.2 L/100 km |
| Consumo estrada | 11.1 L/100 km |
| Consumo combinado | 13.7 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 4011 cm3 |
| Emissões de CO2 | 327 g/km. |
| Potência | 207 CV / 152 kW |
| -rpm | 5000 |
| Torque | 339 Nm |
| -rpm | 3000 |
| Turbo | Não |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | ohv |
| Número de cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 100.4 mm |
| Curso cilindro | 84.4 mm |
| Taxa de compressão | 9.0 |
| Catalisador | Sim |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 4813 mm |
| Largura | 1874 mm |
| Altura | 1801 mm |
| Peso | 1971 kg |
| Peso máximo | 864 kg |
| Tara + carga máxima | 2835 kg |
| Peso máximo no telhado | 45 kg |
| Volume mínimo de tronco | 1205 L |
| Quantidade máxima de tronco | 2310 L |
| Entre-eixos | 2835 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1486 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1488 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.5 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 255/70R16 |
| Tanque | 80 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 3100 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, dubb.dr., Barra de torção |
| Suspensão traseira | rigid, feixe de mola |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 2,47:1 |
| 2 | 1,85:1 |
| 3 | 1,47:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,75:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 2,10:1 |
| Transmissão final | 3 |
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