Ford C-MAX 2 (facelift 2015) 2.0 Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT 141 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	€
Produkowany	2015-2017
Nadwozie
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	1 s. -
Paliwo
Prędkość maksymalna	164 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	sec
Zużycie paliwa - mieście	5.9 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	6.5 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	6.2 L/100 km
Klasa energetyczna
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa	1999 cm3
Emisja CO2	g/km.
Moc silnika	141 KM / kW
-obr/min
Maksymalny moment obrotowy	175 Nm
-obr/min
Turbo
Dostawa paliwa
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC, IVCT
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	87.55 mm
Skok tłoka	83.1 mm
Stopień sprężania	12.3
Katalizator

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika
Moc silnika	kW / 188 KM
Maksymalny moment obrotowy	Nm
Liczba silników
Rodzaj akumulatora
Pojemność akumulatora	7.6 kWh
Napięcie akumulatora	V
Ładowanie akumulatora

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS
EBD
Brake assistant

Nadwozie
Długość	4409 mm
Szerokość	1829 mm
Wysokość	1621 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1769 kg
Pełni obciążonego	-1769 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	kg
Maksymalne obciążenie dachu	kg
Minimalna pojemność bagażnika	544 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1212 L
Rozstaw osi	2649 mm
Rozstaw kół - przód	1537 mm
Rozstaw kół - tył	1534 mm
Średnica zawracania	m

Specyfikacje
Opony podstawowe	225/50 R17
Pojemność zbiornika paliwa	53 L
Blokada mechanizmu różnicowego
ESP
TC
obr/min 120 km/h

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	,
Tylne zawieszenie	,
Przedni drążek stabilizatora
Tylny stabilizator

Przeniesienie
1. bieg
2. bieg
3. bieg
4. bieg
5. bieg
6. bieg
7. bieg
8. bieg
9. bieg
Stosunek Bieg wsteczny
Napęd ostateczna