BMW 6 Series F06 Gran Coupe LCI, facelift 2015 650i xDrive Steptronic 450 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
BMW 6 Series F06 Gran Coupe LCI, facelift 2015 650i xDrive Steptronic 450 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 133952 € |
Produkowany | 2015-2018 |
Nadwozie | |
Liczba miejsc | 5 |
Przeniesienie | 8 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 4.6 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 12.9-13.1 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 7.1-7.2 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 9.2-9.4 L/100 km |
Klasa energetyczna | F |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 4395 cm3 |
Emisja CO2 | 215-219 g/km. |
Moc silnika | 450 KM / 330 kW |
-obr/min | 5500-6000 |
Maksymalny moment obrotowy | 650 Nm |
-obr/min | 2000-4500 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 8, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 89.0 mm |
Skok tłoka | 88.3 mm |
Stopień sprężania | 10.0 :1 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 5007 mm |
Szerokość | 1894 mm |
Wysokość | 1392 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1940 kg |
Pełni obciążonego | 610 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2550 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 460 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 1265 L |
Rozstaw osi | 2968 mm |
Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
Rozstaw kół - tył | 1665 mm |
Średnica zawracania | 12.0 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 245/45R18 |
Pojemność zbiornika paliwa | 70 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 1750 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Nie |
Tylny stabilizator | Nie |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 4,71:1 |
2. bieg | 3,14:1 |
3. bieg | 2,11:1 |
4. bieg | 1,67:1 |
5. bieg | 1,29:1 |
6. bieg | 1,00:1 |
7. bieg | 0,84:1 |
8. bieg | 0,67:1 |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 3,32:1 |
Napęd ostateczna | 2 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport