Audi TT 8N Roadster facelift 2000 1.8 180 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi TT 8N Roadster facelift 2000 1.8 180 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 49790 € |
| Produkowany | 2002-2005 |
| Nadwozie | Coupé |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 226 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 8.5 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 13.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.9 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 9.2 L/100 km |
| Klasa energetyczna | G |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1781 cm3 |
| Emisja CO2 | 221 g/km. |
| Moc silnika | 180 KM / 132 kW |
| -obr/min | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy | 235 Nm |
| -obr/min | 1950 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 5 |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 9.5 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4041 mm |
| Szerokość | 1764 mm |
| Wysokość | 1349 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1380 kg |
| Pełni obciążonego | 325 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1705 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 270 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 540 L |
| Rozstaw osi | 2422 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1528 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1513 mm |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55WR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 56 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 4100 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | półniezależne, sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 4,04:1 |
| 2. bieg | 2,37:1 |
| 3. bieg | 1,48:1 |
| 4. bieg | 1,15:1 |
| 5. bieg | 1,17:1 |
| 6. bieg | 0,97:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 4,11:1 |
| Napęd ostateczna | 4 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
