Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.5 340 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.5 340 KM
Dane techniczne | |
---|---|
Cena | 76700 € |
Produkowany | 2011-0 |
Nadwozie | Coupé |
Liczba miejsc | 4 |
Przeniesienie | 6 s. - |
Paliwo | Benzyna |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie 0 - 100 | 4.3 sec |
Zużycie paliwa - mieście | 12.3 L/100 km |
Zużycie paliwa - trasie | 6.3 L/100 km |
Zużycie paliwa - Średnie | 8.5 L/100 km |
Klasa energetyczna | E |
Napęd |
Paliwa silnikowe | |
---|---|
Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
Pojemność skokowa | 2480 cm3 |
Emisja CO2 | 197 g/km. |
Moc silnika | 340 KM / 250 kW |
-obr/min | 5400 |
Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm |
-obr/min | 1600 |
Turbo | Yes, with intercooler |
Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
Liczba cylindrów | 5, |
Zawory na cylinder | 4 |
Średnica cylindra | 82.5 mm |
Skok tłoka | 92.8 mm |
Stopień sprężania | 10.0 |
Katalizator | Tak |
Układ hamulcowy | |
---|---|
Rodzaj hamulców przód | |
Rodzaj hamulców tył | |
ABS | Tak |
EBD | Tak |
Brake assistant | Tak |
Nadwozie | |
---|---|
Długość | 4198 mm |
Szerokość | 1842 mm |
Wysokość | 1342 mm |
Minimalna masa własna pojazdu | 1475 kg |
Pełni obciążonego | 400 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1875 kg |
Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
Minimalna pojemność bagażnika | 292 L |
Maksymalna pojemność bagażnika | 700 L |
Rozstaw osi | 2468 mm |
Rozstaw kół - przód | 1555 mm |
Rozstaw kół - tył | 1546 mm |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Specyfikacje | |
---|---|
Opony podstawowe | 245/40R18 |
Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
ESP | Tak |
TC | Tak |
obr/min 120 km/h | 2550 |
Zawieszenie | |
---|---|
Przednie zawieszenie | niezależny, McPherson, sprężyny śrubowe |
Tylne zawieszenie | multi-link, sprężyny śrubowe |
Przedni drążek stabilizatora | Tak |
Tylny stabilizator | Tak |
Przeniesienie | |
---|---|
1. bieg | 3,56:1 |
2. bieg | 2,53:1 |
3. bieg | 1,68:1 |
4. bieg | 1,02:1 |
5. bieg | 0,79:1 |
6. bieg | 0,76:1 |
7. bieg | - |
8. bieg | - |
9. bieg | - |
Stosunek Bieg wsteczny | 2,79:1 |
Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport