Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.0 TFSI quattro 272 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.0 TFSI quattro 272 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 63670 € |
| Produkowany | 2010-2014 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 4 |
| Przeniesienie | 6 s. - Ręczna |
| Paliwo | Benzyna |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 5.4 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.8 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.2 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1984 cm3 |
| Emisja CO2 | 184 g/km. |
| Moc silnika | 272 KM / 200 kW |
| -obr/min | 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm |
| -obr/min | 2500-5000 |
| Turbo | Yes, with intercooler |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 82.5 mm |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 9.8 |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Tak |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4198 mm |
| Szerokość | 1842 mm |
| Wysokość | 1345 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1395 kg |
| Pełni obciążonego | 400 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1795 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 292 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 700 L |
| Rozstaw osi | 2468 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1555 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1546 mm |
| Średnica zawracania | 10.96 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 245/40R18 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 0 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | - |
| 2. bieg | - |
| 3. bieg | - |
| 4. bieg | - |
| 5. bieg | - |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | - |
| Napęd ostateczna | 0 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
