Audi Q5 8R 2.0 TFSI quattro Tiptronic 211 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie

Dane techniczne
Cena	63850 €
Produkowany	2011-2012
Nadwozie	SUV
Liczba miejsc	5
Przeniesienie	8 s. -
Paliwo	Benzyna
Prędkość maksymalna	225 km/h
Przyspieszenie 0 - 100	7.1 sec
Zużycie paliwa - mieście	7.1 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie	7.1 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie	6.9 L/100 km
Klasa energetyczna	B
Napęd

Paliwa silnikowe
Układ napędowy
Pojemność skokowa	1984 cm3
Emisja CO2	159 g/km.
Moc silnika	211 KM / 155 kW
-obr/min	4300-6000
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm
-obr/min	1500-4200
Turbo	Yes, with intercooler
Dostawa paliwa	Wtrysk bezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu	dohc
Liczba cylindrów	4,
Zawory na cylinder	4
Średnica cylindra	82.5 mm
Skok tłoka	92.8 mm
Stopień sprężania	9.6
Katalizator	Tak

Silnik elektryczny
Elektryczny typ silnika	synchronous motor / permanent magnet
Moc silnika	40kW / 54 KM
Maksymalny moment obrotowy	480 Nm
Liczba silników	1
Rodzaj akumulatora	lithium-ion
Pojemność akumulatora	1.3 kWh
Napięcie akumulatora	0 V
Ładowanie akumulatora	-

Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABS	Tak
EBD	Tak
Brake assistant	Tak

Nadwozie
Długość	4629 mm
Szerokość	1898 mm
Wysokość	1653 mm
Minimalna masa własna pojazdu	1910 kg
Pełni obciążonego	580 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu	2490 kg
Maksymalne obciążenie dachu	75 kg
Minimalna pojemność bagażnika	460 L
Maksymalna pojemność bagażnika	1480 L
Rozstaw osi	2812 mm
Rozstaw kół - przód	1625 mm
Rozstaw kół - tył	1620 mm
Średnica zawracania	11.6 m

Specyfikacje
Opony podstawowe	235/55R19
Pojemność zbiornika paliwa	72 L
Blokada mechanizmu różnicowego	Nie
ESP	Tak
TC	Tak
obr/min 120 km/h	2150

Zawieszenie
Przednie zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenie	, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatora	Tak
Tylny stabilizator	Tak

Przeniesienie
1. bieg	4,71:1
2. bieg	3,14:1
3. bieg	2,11:1
4. bieg	1,67:1
5. bieg	1,29:1
6. bieg	1,00:1
7. bieg	0,84:1
8. bieg	0,67:1
9. bieg	-
Stosunek Bieg wsteczny	3,32:1
Napęd ostateczna	3