Audi Q5 8R 2.0 TFSI quattro Tiptronic 211 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Audi Q5 8R 2.0 TFSI quattro Tiptronic 211 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 63850 € |
| Año de producción | 2011-2012 |
| Tipo de cuerpo | SUV |
| Numero de plazas | 5 |
| Transmisión | 8 s. - |
| Combustible | Gasolina |
| La velocidad máxima | 225 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 7.1 sec |
| Consumo - urbano | 7.1 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 7.1 L/100 km |
| Consumo - combinado | 6.9 L/100 km |
| Grado de energía | B |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | |
| Capacidad | 1984 cm3 |
| Emisión de CO2 | 159 g/km. |
| Potencia máxima | 211 hp / 155 kW |
| -at rpm | 4300-6000 |
| Par máximo | 350 Nm |
| -at rpm | 1500-4200 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | Inyección directa |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82.5 mm |
| Recorrido del cilindro | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Catalizador | Sí |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | synchronous motor / permanent magnet |
| Potencia máxima | 40kW / 54 hp |
| Par máximo | 480 Nm |
| Número de motores | 1 |
| Tipo de pila | lithium-ion |
| Capacidad de la batería | 1.3 kWh |
| Tensión de la batería | 0 V |
| Carga | - |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | Sí |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4629 mm |
| Ancho | 1898 mm |
| Altura | 1653 mm |
| Masa en vacío | 1910 kg |
| Max. capacidad de carga | 580 kg |
| Max. masa admisible | 2490 kg |
| Max. techo de carga | 75 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 460 L |
| Volumen máxima del tronco | 1480 L |
| Distancia entre ejes | 2812 mm |
| Vía delantera | 1625 mm |
| Ancho de vía trasero | 1620 mm |
| Diámetro de giro | 11.6 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 235/55R19 |
| Capacidad depósito | 72 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 2150 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | , muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | , muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 4,71:1 |
| Engranaje 2 | 3,14:1 |
| Engranaje 3 | 2,11:1 |
| Engranaje 4 | 1,67:1 |
| Engranaje 5 | 1,29:1 |
| Engranaje 6 | 1,00:1 |
| Engranaje 7 | 0,84:1 |
| Engranaje 8 | 0,67:1 |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | 3,32:1 |
| Ración Gear (fin) | 3 |
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