Audi A8 D2 2.5 TDI V6 150 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Audi A8 D2 2.5 TDI V6 150 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 64074 € |
| Produkowany | 1999-2001 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 6 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 9.9 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 10.3 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 5.6 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.3 L/100 km |
| Klasa energetyczna | E |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 2496 cm3 |
| Emisja CO2 | 197 g/km. |
| Moc silnika | 150 KM / 110 kW |
| -obr/min | 4000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm |
| -obr/min | 1500-3200 |
| Turbo | Tak |
| Dostawa paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | dohc |
| Liczba cylindrów | 6, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | 78.3 mm |
| Skok tłoka | 86.4 mm |
| Stopień sprężania | 19.5 |
| Katalizator | Nie |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Tak |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 5034 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1595 kg |
| Pełni obciążonego | 600 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 2195 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 525 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 525 L |
| Rozstaw osi | 2882 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1597 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1586 mm |
| Średnica zawracania | 12.3 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 225/60WR16 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Tak |
| ESP | Tak |
| TC | Tak |
| obr/min 120 km/h | 2200 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,75:1 |
| 2. bieg | 2,06:1 |
| 3. bieg | 1,32:1 |
| 4. bieg | 0,93:1 |
| 5. bieg | 0,73:1 |
| 6. bieg | 0,60:1 |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,46:1 |
| Napęd ostateczna | 3 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
