Volkswagen Golf 2 (5-door, facelift 1987) GT Turbo Diesel 80 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Volkswagen Golf 2 (5-door, facelift 1987) GT Turbo Diesel 80 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 20826 € |
| Anno modello | 1989-1992 |
| Carrozzeria | Hatchback |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 5 s. - Manuale |
| Alimentazione | Diesel |
| Velocità max | 169 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 13.2 sec |
| Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - combinato | 5.6 L/100 km |
| Classe energetica | - |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1588 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 0 g/km. |
| Potenza | 80 hp / 59 kW |
| -giri/min | 4500 |
| Coppia | 155 Nm |
| -giri/min | 2500 |
| Turbo | Sì |
| Fornitura di combustibile | iniezione indiretta |
| Distribuzione | ohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 2 |
| Alesaggio | 76.5 mm |
| Corsa | 86.4 mm |
| Rapporto di compressione | 23.0 |
| Catalizzatore | No |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | No |
| EBD | No |
| Brake assistant | No |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 3985 mm |
| Larghezza | 1665 mm |
| Altezza | 1415 mm |
| Peso a vuoto | 980 kg |
| Carico massimo | 450 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1430 kg |
| Peso massimo sul tetto | 75 kg |
| Bagagliaio minimo | 345 L |
| Bagagliaio massimo | 1145 L |
| Interasse | 2475 mm |
| Carreggiata anteriore | 1427 mm |
| Carreggiata posteriore | 1422 mm |
| Diametro di sterzata | 10.5 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 185/60HR14 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 55 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | No |
| TC | No |
| giri/min 120 km/hh | 3050 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | semi-indipendente, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | No |
| Barra stabilizzatrice posteriore | No |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,46:1 |
| 2a | 1,94:1 |
| 3a | 1,29:1 |
| 4a | 0,91:1 |
| 5a | 0,75:1 |
| 6a | - |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,17:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
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