Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 165 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 165 cv
Información básica | |
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Nuevo precio Último | 37840 € |
Año de producción | 2014-2016 |
Tipo de cuerpo | Familiar |
Numero de plazas | 5 |
Transmisión | 6 s. - Manual |
Combustible | Gasolina |
La velocidad máxima | 210 km/h |
Aceleración 0-100 km / h | 8.8 sec |
Consumo - urbano | 7.8 L/100 km |
Consumo - extraurbano | 4.8 L/100 km |
Consumo - combinado | 5.8 L/100 km |
Grado de energía | B |
Rueda de coche |
Мotor de combustible | |
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Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
Capacidad | 1598 cm3 |
Emisión de CO2 | 135 g/km. |
Potencia máxima | 165 hp / 121 kW |
-at rpm | 6000 |
Par máximo | 240 Nm |
-at rpm | 1400 |
Turbo | Sí, con intercooler |
Sistema de combustible | Inyección directa |
Tipo de motor | dohc |
Cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diámetro del cilindro | 77.0 mm |
Recorrido del cilindro | 85.8 mm |
Relación de compresión | 10.5 :1 |
Catalizador | Sí |
Sistema de frenado | |
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Frenos delanteros | |
Frenos traseros | |
ABS | Sí |
EBD | Sí |
Freno auxiliar | Sí |
Carrocería | |
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Longitud | 4813 mm |
Ancho | 1853 mm |
Altura | 1476 mm |
Masa en vacío | 1395 kg |
Max. capacidad de carga | 685 kg |
Max. masa admisible | 2080 kg |
Max. techo de carga | 80 kg |
Volumen mínimo del tronco | 560 L |
Volumen máxima del tronco | 1598 L |
Distancia entre ejes | 2817 mm |
Vía delantera | 1568 mm |
Ancho de vía trasero | 1544 mm |
Diámetro de giro | 11.9 m |
Otros datos | |
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Tamaño de neumáticos | 235/45R18 |
Capacidad depósito | 72 L |
Bloqueo diferencial | No |
ESP | Sí |
TC | Sí |
RPM a 120 km/h | 2600 |
Suspensión | |
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Suspensión delantera | independiente, dubb.dr., muelles helicoidales |
Suspensión trasera | multi-link, muelles helicoidales |
Estabilizadora delantera | Sí |
Estabilizador trasero | Sí |
Engranaje | |
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Engranaje 1 | 3,54:1 |
Engranaje 2 | 1,92:1 |
Engranaje 3 | 1,32:1 |
Engranaje 4 | 0,98:1 |
Engranaje 5 | 0,76:1 |
Engranaje 6 | 0,65:1 |
Engranaje 7 | - |
Engranaje 8 | - |
Engranaje 9 | - |
Marcha atrás | 3,31:1 |
Ración Gear (fin) | 4 |
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