Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 165 PS - Technische Daten und Verbrauch
Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 165 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 37840 € |
| Bauzeitraum | 2014-2016 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 8.8 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 7.8 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.8 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 5.8 L/100 km |
| Schadstoffklasse | B |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1598 cm3 |
| CO2-Emissionen | 135 g/km |
| Max Leistung | 165 PS / 121 kW |
| -bei RPM | 6000 |
| Max Drehmoment | 240 Nm |
| -bei RPM | 1400 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 77.0 mm |
| Kolbenhub | 85.8 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 :1 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4813 mm |
| Breite | 1853 mm |
| Höhe | 1476 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1395 kg |
| max. Zuladung | 685 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2080 kg |
| Max Dachlast | 80 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 560 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1598 L |
| Radstand | 2817 mm |
| Spur vorne | 1568 mm |
| Spur hinten | 1544 mm |
| Wendekreis | 11.9 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 235/45R18 |
| Kraftstofftank | 72 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2600 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, dubb.dr., coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,54:1 |
| 2. Gang | 1,92:1 |
| 3. Gang | 1,32:1 |
| 4. Gang | 0,98:1 |
| 5. Gang | 0,76:1 |
| 6. Gang | 0,65:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,31:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 4 |
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