Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 165 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 165 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 37840 € |
| Anno modello | 2014-2016 |
| Carrozzeria | Station wagon |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 6 s. - Manuale |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 210 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 8.8 sec |
| Consumo - urbano | 7.8 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 4.8 L/100 km |
| Consumo - combinato | 5.8 L/100 km |
| Classe energetica | B |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1598 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 135 g/km. |
| Potenza | 165 hp / 121 kW |
| -giri/min | 6000 |
| Coppia | 240 Nm |
| -giri/min | 1400 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Iniezione diretta |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 77.0 mm |
| Corsa | 85.8 mm |
| Rapporto di compressione | 10.5 :1 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4813 mm |
| Larghezza | 1853 mm |
| Altezza | 1476 mm |
| Peso a vuoto | 1395 kg |
| Carico massimo | 685 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2080 kg |
| Peso massimo sul tetto | 80 kg |
| Bagagliaio minimo | 560 L |
| Bagagliaio massimo | 1598 L |
| Interasse | 2817 mm |
| Carreggiata anteriore | 1568 mm |
| Carreggiata posteriore | 1544 mm |
| Diametro di sterzata | 11.9 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 235/45R18 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 72 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2600 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,54:1 |
| 2a | 1,92:1 |
| 3a | 1,32:1 |
| 4a | 0,98:1 |
| 5a | 0,76:1 |
| 6a | 0,65:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,31:1 |
| Coppia riduzione finale | 4 |
CONFRONTA con un altro veicolo
Condividi
Condividi
Rapporto di errore
