Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 BlueHDi FAP Automatic 180 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 BlueHDi FAP Automatic 180 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 49700 € |
| Año de producción | 2015-2018 |
| Tipo de cuerpo | |
| Numero de plazas | 5 |
| Transmisión | 6 s. - |
| Combustible | |
| La velocidad máxima | 226 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 8.9 sec |
| Consumo - urbano | 5.6 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 4.2 L/100 km |
| Consumo - combinado | 4.6 L/100 km |
| Grado de energía | C |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 1997 cm3 |
| Emisión de CO2 | 120 g/km. |
| Potencia máxima | 180 hp / 133 kW |
| -at rpm | 3750 |
| Par máximo | 400 Nm |
| -at rpm | 2000 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 85.0 mm |
| Recorrido del cilindro | 88.0 mm |
| Relación de compresión | 16.0 :1 |
| Catalizador | |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | Sí |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4829 mm |
| Ancho | 1853 mm |
| Altura | 1476 mm |
| Masa en vacío | 1625 kg |
| Max. capacidad de carga | 615 kg |
| Max. masa admisible | 2240 kg |
| Max. techo de carga | 80 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 560 L |
| Volumen máxima del tronco | 1598 L |
| Distancia entre ejes | 2817 mm |
| Vía delantera | 1579 mm |
| Ancho de vía trasero | 1552 mm |
| Diámetro de giro | 12.2 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 245/45R18 |
| Capacidad depósito | 72 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 1900 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | , muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | , muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 4,46:1 |
| Engranaje 2 | 2,51:1 |
| Engranaje 3 | 1,56:1 |
| Engranaje 4 | 1,14:1 |
| Engranaje 5 | 0,85:1 |
| Engranaje 6 | 0,67:1 |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | 3,39:1 |
| Ración Gear (fin) | 2 |
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