Peugeot 405 1 Break (15E, facelift 1992) Break GRD Turbo 92 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Peugeot 405 1 Break (15E, facelift 1992) Break GRD Turbo 92 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 23206 € |
| Año de producción | 1993-1994 |
| Tipo de cuerpo | Familiar |
| Numero de plazas | 5 |
| Transmisión | 5 s. - Manual |
| Combustible | Diesel |
| La velocidad máxima | 177 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 13.2 sec |
| Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - combinado | 7.5 L/100 km |
| Grado de energía | - |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 1905 cm3 |
| Emisión de CO2 | 0 g/km. |
| Potencia máxima | 92 hp / 68 kW |
| -at rpm | 4000 |
| Par máximo | 196 Nm |
| -at rpm | 2250 |
| Turbo | Sí |
| Sistema de combustible | Ininyección directa |
| Tipo de motor | ohc |
| Cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diámetro del cilindro | 83.0 mm |
| Recorrido del cilindro | 88.0 mm |
| Relación de compresión | 22.5 |
| Catalizador | No |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | No |
| EBD | No |
| Freno auxiliar | No |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4398 mm |
| Ancho | 1714 mm |
| Altura | 1458 mm |
| Masa en vacío | 1183 kg |
| Max. capacidad de carga | 507 kg |
| Max. masa admisible | 1690 kg |
| Max. techo de carga | 75 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 425 L |
| Volumen máxima del tronco | 1640 L |
| Distancia entre ejes | 2669 mm |
| Vía delantera | 1450 mm |
| Ancho de vía trasero | 1440 mm |
| Diámetro de giro | 10.5 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 185/65HR14 |
| Capacidad depósito | 70 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | No |
| TC | No |
| RPM a 120 km/h | 2850 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | independiente, wishbone, barra de torsión |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 3,46:1 |
| Engranaje 2 | 1,85:1 |
| Engranaje 3 | 1,15:1 |
| Engranaje 4 | 0,83:1 |
| Engranaje 5 | 0,66:1 |
| Engranaje 6 | - |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | 3,33:1 |
| Ración Gear (fin) | 4 |
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