BMW i8 Roadster (I15) i8 First Edition 231 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
BMW i8 Roadster (I15) i8 First Edition 231 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 149000 € |
| Año de producción | 2014-0 |
| Tipo de cuerpo | Cabriolet |
| Numero de plazas | 4 |
| Transmisión | 6 s. - |
| Combustible | Gasolina |
| La velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 4.4 sec |
| Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 0.0 L/100 km |
| Consumo - combinado | 2.1 L/100 km |
| Grado de energía | A |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | |
| Capacidad | 1499 cm3 |
| Emisión de CO2 | 49 g/km. |
| Potencia máxima | 231 hp / 170 kW |
| -at rpm | 5800 |
| Par máximo | 320 Nm |
| -at rpm | 3700 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | Inyección directa |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 3, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82.0 mm |
| Recorrido del cilindro | 94.5 mm |
| Relación de compresión | 9.5 :1 |
| Catalizador | Sí |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | synchronous motor / permanent magnet |
| Potencia máxima | 131kW / 176 hp |
| Par máximo | 250 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de pila | lithium-ion |
| Capacidad de la batería | 7 kWh |
| Tensión de la batería | 355 V |
| Carga | 2 |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | Sí |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4689 mm |
| Ancho | 1942 mm |
| Altura | 1293 mm |
| Masa en vacío | 1460 kg |
| Max. capacidad de carga | 470 kg |
| Max. masa admisible | 1930 kg |
| Max. techo de carga | 0 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 154 L |
| Volumen máxima del tronco | 0 L |
| Distancia entre ejes | 2800 mm |
| Vía delantera | 1644 mm |
| Ancho de vía trasero | 1721 mm |
| Diámetro de giro | 12.3 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 215/45R20 |
| Capacidad depósito | 42 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 0 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, dubb.dr., muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | multi-link, muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 4,46:1 |
| Engranaje 2 | 2,51:1 |
| Engranaje 3 | 1,56:1 |
| Engranaje 4 | 1,14:1 |
| Engranaje 5 | 0,85:1 |
| Engranaje 6 | 0,67:1 |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | - |
| Ración Gear (fin) | 0 |
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