Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.5 TFSI plus quattro 360 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Audi TT 8J Coupe acelift 2010 2.5 TFSI plus quattro 360 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 80610 € |
| Año de producción | 2012-2014 |
| Tipo de cuerpo | |
| Numero de plazas | 4 |
| Transmisión | 6 s. - |
| Combustible | |
| La velocidad máxima | 280 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 4.3 sec |
| Consumo - urbano | 12.6 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 6.8 L/100 km |
| Consumo - combinado | 9.0 L/100 km |
| Grado de energía | F |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 2480 cm3 |
| Emisión de CO2 | 209 g/km. |
| Potencia máxima | 360 hp / 265 kW |
| -at rpm | 5500-6700 |
| Par máximo | 465 Nm |
| -at rpm | 1650-5400 |
| Turbo | Sí, con intercooler |
| Sistema de combustible | |
| Tipo de motor | DOHC |
| Cilindros | 5, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 82.5 mm |
| Recorrido del cilindro | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 10.0 |
| Catalizador | Sí |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | Sí |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4198 mm |
| Ancho | 1842 mm |
| Altura | 1342 mm |
| Masa en vacío | 1450 kg |
| Max. capacidad de carga | 400 kg |
| Max. masa admisible | 1850 kg |
| Max. techo de carga | 75 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 292 L |
| Volumen máxima del tronco | 700 L |
| Distancia entre ejes | 2468 mm |
| Vía delantera | 1555 mm |
| Ancho de vía trasero | 1546 mm |
| Diámetro de giro | 10.96 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 255/35R19 |
| Capacidad depósito | 60 L |
| Bloqueo diferencial | Sí |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 2700 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | , muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | , muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 3,57:1 |
| Engranaje 2 | 2,16:1 |
| Engranaje 3 | 1,89:1 |
| Engranaje 4 | 1,43:1 |
| Engranaje 5 | 1,16:1 |
| Engranaje 6 | 0,97:1 |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | 4,50:1 |
| Ración Gear (fin) | 2 |
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