Peugeot 607 2.0 138 PS - Technische Daten und Verbrauch
Peugeot 607 2.0 138 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 34250 € |
| Bauzeitraum | 2001-2005 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.6 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 12.3 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 6.6 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 8.6 L/100 km |
| Schadstoffklasse | E |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1997 cm3 |
| CO2-Emissionen | 205 g/km |
| Max Leistung | 138 PS / 100 kW |
| -bei RPM | 6000 |
| Max Drehmoment | 190 Nm |
| -bei RPM | 4100 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 85.0 mm |
| Kolbenhub | 88.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.8 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4871 mm |
| Breite | 1835 mm |
| Höhe | 1460 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1400 kg |
| max. Zuladung | 605 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2005 kg |
| Max Dachlast | 0 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 510 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2800 mm |
| Spur vorne | 1539 mm |
| Spur hinten | 1537 mm |
| Wendekreis | 11.4 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 225/55WR16 |
| Kraftstofftank | 80 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 3150 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | independent, dubb.dr., coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,08:1 |
| 2. Gang | 1,78:1 |
| 3. Gang | 1,19:1 |
| 4. Gang | 0,90:1 |
| 5. Gang | 0,73:1 |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,15:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 4 |
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