Opel Karl 1.0 LPG start/stop 75 PS - Technische Daten und Verbrauch
Opel Karl 1.0 LPG start/stop 75 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 13095 € |
| Bauzeitraum | 2015-2018 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 14.9 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 5.7 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 3.9-3.7 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 4.6 L/100 km |
| Schadstoffklasse | B |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 999 cm3 |
| CO2-Emissionen | 99 g/km |
| Max Leistung | 75 PS / 55 kW |
| -bei RPM | 6500 |
| Max Drehmoment | 96 Nm |
| -bei RPM | 4500 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 3, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 74.0 mm |
| Kolbenhub | 77.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 :1 |
| Katalysator | |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 3675 mm |
| Breite | 1604 mm |
| Höhe | 1476 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 950 kg |
| max. Zuladung | 460 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1410 kg |
| Max Dachlast | 0 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 206/151 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1013/958 L |
| Radstand | 2385 mm |
| Spur vorne | 1410 mm |
| Spur hinten | 1418 mm |
| Wendekreis | 9.8 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 185/55R15 |
| Kraftstofftank | 32 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | semi-independent, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Nein |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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