Opel Astra J Sports Tourer (facelift 2012) 1.7 CDTI Ecotec start/stop 110 PS - Technische Daten und Verbrauch
Opel Astra J Sports Tourer (facelift 2012) 1.7 CDTI Ecotec start/stop 110 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 27045 € |
| Bauzeitraum | 2012-2014 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 12.7 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 5.4 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 4.5 L/100 km |
| Schadstoffklasse | A |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1686 cm3 |
| CO2-Emissionen | 120 g/km |
| Max Leistung | 110 PS / 81 kW |
| -bei RPM | 4000 |
| Max Drehmoment | 280 Nm |
| -bei RPM | 1750-2500 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 79.0 mm |
| Kolbenhub | 86.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 18.0 |
| Katalysator | |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4698 mm |
| Breite | 1814 mm |
| Höhe | 1535 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1418 kg |
| max. Zuladung | 672 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2090 kg |
| Max Dachlast | 90 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 500 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1550 L |
| Radstand | 2685 mm |
| Spur vorne | 1544 mm |
| Spur hinten | 1558 mm |
| Wendekreis | 11.5 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 215/60R16 |
| Kraftstofftank | 56 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2150 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | semi-independent, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,82:1 |
| 2. Gang | 2,05:1 |
| 3. Gang | 1,30:1 |
| 4. Gang | 0,96:1 |
| 5. Gang | 0,74:1 |
| 6. Gang | 0,61:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,55:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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