Opel Astra J Sports Tourer (facelift 2012) 1.4 LPG Turbo Ecotec start/stop 140 PS - Technische Daten und Verbrauch
Opel Astra J Sports Tourer (facelift 2012) 1.4 LPG Turbo Ecotec start/stop 140 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 26695 € |
| Bauzeitraum | 2013-2015 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.8 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 9.7 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 6.6 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 8.1 L/100 km |
| Schadstoffklasse | B |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1364 cm3 |
| CO2-Emissionen | 152 g/km |
| Max Leistung | 140 PS / 103 kW |
| -bei RPM | 4900-6000 |
| Max Drehmoment | 200 Nm |
| -bei RPM | 1850-4900 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 72.5 mm |
| Kolbenhub | 82.6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9.5 :1 |
| Katalysator | |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4698 mm |
| Breite | 1814 mm |
| Höhe | 1535 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1446 kg |
| max. Zuladung | 569 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2015 kg |
| Max Dachlast | 90 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 500 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1550 L |
| Radstand | 2685 mm |
| Spur vorne | 1544 mm |
| Spur hinten | 1558 mm |
| Wendekreis | 11.5 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 225/45R18 |
| Kraftstofftank | 56 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2500 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | semi-independent, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,82:1 |
| 2. Gang | 2,05:1 |
| 3. Gang | 1,30:1 |
| 4. Gang | 0,96:1 |
| 5. Gang | 0,74:1 |
| 6. Gang | 0,61:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,55:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 4 |
Vergleiche mit anderen Wagen
Auf Teilen
Auf Teilen
Fehlermeldung
