Mitsubishi L200 4 Double Cab (facelift 2010) 2.5 DI-D 136 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Mitsubishi L200 4 Double Cab (facelift 2010) 2.5 DI-D 136 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 51246 € |
| Ano modelo | 2012-2015 |
| Carroçaria | |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - |
| Combustível | |
| Velocidade Máxima | 167 km/h |
| Aceleração (0-100) | 15.0 sec |
| Consumo cidade | 8.9 L/100 km |
| Consumo estrada | 7.4 L/100 km |
| Consumo combinado | 8.3 L/100 km |
| Classe energética | G |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 2477 cm3 |
| Emissões de CO2 | 218 g/km. |
| Potência | 136 CV / 100 kW |
| -rpm | 4000 |
| Torque | 314 Nm |
| -rpm | 2000 |
| Turbo | Sim, com intercooler |
| Fornecimento de combustível | |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro cilindro | 91.1 mm |
| Curso cilindro | 95.0 mm |
| Taxa de compressão | 16.5 |
| Catalisador | |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Sim |
| EBD | Sim |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 5185 mm |
| Largura | 1750 mm |
| Altura | 1775 mm |
| Peso | 1870 kg |
| Peso máximo | 980 kg |
| Tara + carga máxima | 2850 kg |
| Peso máximo no telhado | 0 kg |
| Volume mínimo de tronco | 0 L |
| Quantidade máxima de tronco | 0 L |
| Entre-eixos | 3000 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1505 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1500 mm |
| Diâmetro de viragem | 11.8 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 205/80R16 |
| Tanque | 75 L |
| Bloqueio do diferencial | Sim |
| ESP | Não |
| TC | Não |
| rpm 120 km/h | 2650 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | , molas helicoidais |
| Suspensão traseira | , feixe de mola |
| Barra estabilizadora dianteira | Não |
| Barra estabilizadora traseira | Não |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | 4,31:1 |
| 2 | 2,33:1 |
| 3 | 1,44:1 |
| 4 | 1,00:1 |
| 5 | 0,79:1 |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | - |
| 9 | - |
| Relação de marcha à ré | 4,22:1 |
| Transmissão final | 3 |
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