Lancia Delta 1 (831 Abo) Integrale 181 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Lancia Delta 1 (831 Abo) Integrale 181 CV
| Ficha Técnica | |
|---|---|
| Preço | 28901 € |
| Ano modelo | 1987-1989 |
| Carroçaria | Hatchback |
| Lugares | 5 |
| Transmissão | 5 s. - Manual |
| Combustível | Gasolina |
| Velocidade Máxima | 215 km/h |
| Aceleração (0-100) | 6.6 sec |
| Consumo cidade | 0.0 L/100 km |
| Consumo estrada | 0.0 L/100 km |
| Consumo combinado | 9.6 L/100 km |
| Classe energética | |
| Tração | |
| Motor de combustível | |
|---|---|
| Sistema de acionamento | Motor de combustível |
| Cilindrada (cm3) | 1995 cm3 |
| Emissões de CO2 | 0 g/km. |
| Potência | 181 CV / 133 kW |
| -rpm | 5300 |
| Torque | 298 Nm |
| -rpm | 3500 |
| Turbo | Sim |
| Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
| árvore de cames | dohc |
| Número de cilindros | 4, |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro cilindro | 84.0 mm |
| Curso cilindro | 90.0 mm |
| Taxa de compressão | 8.0 |
| Catalisador | Não |
| Sistema de travagem | |
|---|---|
| Travões frente | |
| Traseira frente | |
| ABS | Não |
| EBD | Não |
| Brake assistant | Não |
| Carroçaria | |
|---|---|
| Comprimento | 3900 mm |
| Largura | 1700 mm |
| Altura | 1380 mm |
| Peso | 1215 kg |
| Peso máximo | 450 kg |
| Tara + carga máxima | 1665 kg |
| Peso máximo no telhado | 50 kg |
| Volume mínimo de tronco | 200 L |
| Quantidade máxima de tronco | 940 L |
| Entre-eixos | 2480 mm |
| Distância entre pneus dianteiros | 1426 mm |
| Distância entre pneus traseiros | 1406 mm |
| Diâmetro de viragem | 10.4 m |
| Especificações | |
|---|---|
| Pneus | 195/55VR15 |
| Tanque | 57 L |
| Bloqueio do diferencial | Não |
| ESP | Não |
| TC | Sim |
| rpm 120 km/h | 0 |
| Suspensão | |
|---|---|
| Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
| Suspensão traseira | multi-link, molas helicoidais |
| Barra estabilizadora dianteira | Sim |
| Barra estabilizadora traseira | Sim |
| Transmissão | |
|---|---|
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| Relação de marcha à ré | |
| Transmissão final | 0 |
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