Honda CR-Z 1.5 121 hp - car specs, technical data and fuel consumption
Honda CR-Z 1.5 121 CV
Ficha Técnica | |
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Preço | 29690 € |
Ano modelo | 2013-2014 |
Carroçaria | Coupé |
Lugares | 4 |
Transmissão | 6 s. - Manual |
Combustível | Gasolina |
Velocidade Máxima | 200 km/h |
Aceleração (0-100) | 9.3 sec |
Consumo cidade | 6.1 L/100 km |
Consumo estrada | 4.7 L/100 km |
Consumo combinado | 5.2 L/100 km |
Classe energética | C |
Tração |
Motor de combustível | |
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Sistema de acionamento | |
Cilindrada (cm3) | 1497 cm3 |
Emissões de CO2 | 122 g/km. |
Potência | 121 CV / 89 kW |
-rpm | 6600 |
Torque | 146 Nm |
-rpm | 4800 |
Turbo | Não |
Fornecimento de combustível | injecção multiponto |
árvore de cames | ohc |
Número de cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diâmetro cilindro | 73.0 mm |
Curso cilindro | 89.4 mm |
Taxa de compressão | 10.4 :1 |
Catalisador | Sim |
Motor elétrico | |
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Tipo de motor elétrico | synchronous motor / permanent magnet |
Potência | 20kW / 27 CV |
Torque | 78 Nm |
Número de motores | 1 |
Tipo de bateria | nickel-metal hydride |
A capacidade da bateria | 1 kWh |
A tensão da bateria | 101 V |
carregamento da bateria | - |
Sistema de travagem | |
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Travões frente | |
Traseira frente | |
ABS | Sim |
EBD | Sim |
Brake assistant | Sim |
Carroçaria | |
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Comprimento | 4075 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1395 mm |
Peso | 1131 kg |
Peso máximo | 409 kg |
Tara + carga máxima | 1540 kg |
Peso máximo no telhado | 57 kg |
Volume mínimo de tronco | 225 L |
Quantidade máxima de tronco | 587 L |
Entre-eixos | 2425 mm |
Distância entre pneus dianteiros | 1520 mm |
Distância entre pneus traseiros | 1500 mm |
Diâmetro de viragem | 10.8 m |
Especificações | |
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Pneus | 205/45R17 |
Tanque | 40 L |
Bloqueio do diferencial | Não |
ESP | Sim |
TC | Sim |
rpm 120 km/h | 0 |
Suspensão | |
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Suspensão dianteira | independente, McPherson, molas helicoidais |
Suspensão traseira | semi-independente, molas helicoidais |
Barra estabilizadora dianteira | Sim |
Barra estabilizadora traseira | Sim |
Transmissão | |
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1 | - |
2 | - |
3 | - |
4 | - |
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6 | - |
7 | - |
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9 | - |
Relação de marcha à ré | - |
Transmissão final | 0 |
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